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感应电动势是不管谁先谁后的，只要有磁通改变，就有感应电动势。
所以副线圈感应出电动势之后，在回路形成电流，即副线圈中形成了交变电流变化，这个交变电流通过副线圈产生交变磁场，使原线圈产生的交变阻碍磁通。（具体是不是有相位差我忘了。）所以副线圈在原边电路中会等效出来一个电阻进行分压。
但是原线圈本身还有一个导线的电阻，该电阻也会分压。
所以总的来说，对于原边电路，总的输入电压为E=U1+U2。U1为原线圈电阻损耗电压，U2为感应产生的分压。
变压器原线圈电压问题
有。
变压器等效阻抗计算公式为：R=PkxUn^2/(1000xSn^2)。
等效电阻由多个电阻经过等效串并联公式，计算出等效电阻的大小值。将这一等效电阻代替原有的几个电阻后，对于整个电路的电压和电流量不会产生任何的影响。
如果副线圈接的是纯电阻负载Rx，原、副线圈匝数比值（变比n1/n2）为 n:1，那么该负载在变压器初级表现出来的电阻值为Rx的n的平方倍。
理想变压器有两个基本性质：
1、理想变压器既不消耗能量，也不储存能量，在任一时刻进入理想变压器的功率等于零，即从初级进入理想变压器的功率，全部传输到次级的负载中，它本身既不消耗，也不储存能量。
2、当理想变压器次级端接一个电阻R时，初级的输入电阻为n2R。?
U1：U2=N1：N2（理想变压器电压之比与线圈匝数成正比）
I1：I2=N2：N1（理想变压器电流之比与线圈匝数成反比）
以上内容参考：百度百科-理想变压器
用电器电阻变化原副线圈电压变吗？
你所说的R线，指的是原线圈的电阻，包括线路和绕组的电阻。当R线=0时，原方电路中没有能量消耗，所有的电能经互感作用传输至副方线圈，此为理想变压器的状态。原方电路中无消耗，也就没有电压降，因此原线圈电压=交流电压。
对于电流为零的，可以这样理解：既然为理想变压器，即变压器本身没有任何消耗，原方电能全部传输到副方；如果副方回路不接任何负载，则必然副方的电流为零，也就是说副方不需要从原方传输过来电能，自然原方的电流也为零。
对于理想变压器，既不是耗能元件，也不是储能元件，而只是一个变换信号和传输电能的元件。实质上理想变压器在实际中肯定不存在：1、变压器本身必然有损耗，这个损耗不光是原方的电阻的损耗，而且还包含磁滞损耗和涡流损耗（铁心所产生的损耗）；2、耦合系数k=M/√L1L2=1，这个条件在实际中也只能做到最大程度接近。
实际上，要实现变压的原理就必须在铁芯中产生交变磁场，要产生交变磁场就必须有励磁电流存在。因此电流为零仅仅是理想的状态，实际中不可能存在。
另外指出，一般原方用U1、n1表示，副方用U2、n2表示。
理想变压器在使用中,当副线圈空载(断路)时,原线圈上没有电流
原副线圈匝数比不变，原副线圈电压比就不变。基本可以这样理解。
1、但是这里要指出的是：匝数比实际上并不等于电压比，100:1的匝数比，输入100V，二次侧输出不是1V，而是低与1V，这里有个效率问题。当然这是变压器的在工程设计中实际计算的问题。
2、如果辟开第一个问题不谈，可以这样思考：
这时，副线圈这时就相当于一个电源，它这时也存在电动势和内电阻，简单地说就是副线圈的自身的电阻，（当然还有一些其它因素）。
当用电器的电阻改变，也就是负载改变，副线圈中电动势是不变的，但由于内阻的影响，输出电压是会变的。
这个完全可以用电源电动势及内阻的方法去理解。
是这样的：
1。当副线圈闭合时，磁通量从主线圈的一端出来，经过副线圈，从主线圈另一端进去形成闭合回路。在副线圈上激励出感应电动势，因为副线圈闭合，所以形成电流输出。我们说主线圈中出来的磁通量被“转换成电能输出用掉了”。
2。当副线圈断开时，主线圈输出的磁通量不能“被输出用掉”，原封不动地从主线圈回去，这时候，“楞次定律”适用，主线圈产生“反向磁场”，抵制主线圈电流增大。如此而已。
事实上，在你的“理想交变电源”两端接上绕组，确实不会“短路”，条件是你的“理想交变电源”频率足够大。因为绕组“通直流，阻交流，低频低阻，高频高阻”。当绕组一圈一圈减少时，那主线圈中电流也越来越大，当绕组减少到一圈时，就可以认为是导线，就短路了。
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