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一般情况下是不可以改的，尺寸一般可以在车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方寻找您车辆使用的轮胎规格信息：
1、通常轿车轮胎规格的标识是 ***\/** R** *部分都是数字；
2、以195\/65 R15为例，意思如下：195：轮胎宽度是195毫米；
3、65：称为轮胎的扁平率，含义是：胎侧高度（胎壁）和胎宽的比值是65%；R：钢丝子午线轮胎，轮毂的直径是15英寸。
轿车轮胎升级
对于大尺寸的轮圈来说，肯定要安装相对应尺寸的轮胎，轮圈的直径越大，轮胎的胎壁就越薄。这样一方面会保证轮胎在滚动时的实际速度与车辆上速度表的显示速度误差尽可能的小，另一方面，也保证尽量不让车轮在转弯时，轮胎蹭上车辆的轮眉和轮拱。但从实际的安装情况来看，要想装上超大尺寸的轮圈和轮胎，必要时还需要加宽车体。
胎面宽度的增加可能让轮胎外侧的抓地力增大，这样就造成了整个胎面抓地力不平衡，从而使车身出现轻微的侧倾，这足以产生0.01g的变化。
价钱也随轮胎尺寸品牌有变化。
轮胎尺寸越大减震效果越好，乘坐就越舒适。
个人视觉上的冲击要比胎壁厚的轮胎强的多。
轮毂尺寸最好+1
依照汽车制造商的要求，轮胎尺寸是不能更换的。
但是，部分朋友出于追求驾驶的操控性，愿意加宽胎面宽度，加大轮毂尺寸，对此我们表示理解。关于变换的方法，我建议一个小窍门口诀，即+10/-5/口不变，+20/-10/口不变，+10/-10/口+1，+20/-20/口+2。请依此原则，并考虑其机械因素。轮辋+2是建议最大。 所以根据此原则，可以更换为205/60R15。 改装轮圈最好不要升级得太过头，加个两寸就差不多了，并不是越大越好，每辆车出厂前都是设计好的，包括变速箱等，加大的轮圈会增大引擎的负担（具体就是增加油耗，加速变迟钝），时速表会产生误差。 轮胎设计是很严格的科学，对负载、速度、刚性和弹性都是要兼顾的。换轮毂的原则是相应换轮胎，使轮胎的外直径保持不变或变化小于5毫米之内。轮圈越大相应轮胎越扁，整体弹性越差，过不平路面对汽车的震动越不易消化和过滤，甚至有震裂轮圈的可能（常有发生）。另外，轮胎的直径加大对速度显示是有偏差的，宽度加大，对方向力度、油耗、抓地力、胎噪和路噪都是有影响的，都是加大的
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评论列表（3条）
我是濮阳号的签约作者“邹鑫”
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