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是继电器坏了,怎么判断继电器好坏,给你找来文章: 摩托车继电器原理与作用
摩托车的启动继电器其实就是一个电磁铁,通过起动按钮开关起动电路产生电磁力,使继电器内两个动触头连接在一起,接通电瓶与起动电机(俗称马达),使电池向起动电机供电,以带动发动机旋转,完成电起动过程。当松开起动接钮时,继电器内电流消失,电磁力也就没有了,继电器就会断开电瓶与起动电机的连接,恢复到正常行驶状态。
电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后,电磁的吸力也随之消失,衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置,使动触点与原来的静触点(常闭触点)释放。这样吸合、释放,从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点,可以这样来区分:继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点,称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。
起动继电器是负责接通和断开通向起动电机的电源,坏了会使起动电路断路,起动电机无法运转,如果是继电器内部触点粘连,会造成起动电机无法停转,烧坏电机或把电瓶的电耗尽。
继电器是一种电控制器件。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
两个接线螺丝,不分正负极,一根电池线、另一根起动机。
细线有两种接法;两种接法也是不分正反随意接;
1,一个接刹车灯线另一个接到启动按钮上,启动按钮另一根线搭铁。
2;启动按钮一根线接刹车灯线,另一根线接启动继电器,启动继电器上省下那根线搭铁。
为什么一定要接到刹车灯(刹车开关)上呢?因为GY6车型着火后,油门大会前窜引发不必要的事故,一定要谨慎行事。
摩托车继电器是启动马达用的,因为马达的用电电流太大了。单凭两根线根本没法用。所以必须按个继电器。才能保证电路的正常使用。
————{元则继电器 小沈 帮你解答!!}
估计还是启动机的事儿,既然拆下来保养过,怀疑上次保养没做到位。
一是看看碳刷长度, 二是仔细清洁,三是加润滑油。网上查了一下飞度的启动机中间轴上的润滑油干了之后容易出现马达不工作。
从网上借”踩脚地板油“兄弟的图,箭头位置的润滑油干了容易带不起来。
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