网上有关“挖掘机的使用小技巧谁知道”话题很是火热，小编也是针对挖掘机的使用小技巧谁知道寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
小松pc120-6一缸一盖原装进口机二手，在深圳市场一般要40万左右，建议招一个懂行的到市场上面淘3手挖掘机，一般住友sh120－a1/a2一般22万至28万之间，成色已经很不错了。要注意sh100和sh120区别很小，要仔细判别。小松pc120-6的有3种，每一种的价格差很大。可以看电脑和显示器判别。
3.sh120和sh100的区别就是sh120带增压器和臂稍微长一点。小松单时间，二块ecu是最早的，小松双时间大液晶片整合ecu是环保型的，这个机器在－6当作是第二代，小松双时间小液晶片整合ecu，发电机是一缸一盖的是－6的最后一代，再下去就是－7了。
4.先看外表，没有大的磕碰，断裂，是否原版油漆，行走磨损是否严重各个部位是否渗油等，再就要发动车子试试，冷车好不好启动，仪表电器电脑是否工作正常，发动机有负荷时转速降不降，排气烟大不大转速是否平稳，作业时是否憋车，旋转行走是否有杂音速度较正常差的多不多等等，这就要看试车人的经验了。试完后再看看各部位的渗油情况。至于上面那位说的铲里面的磨损那都是能换的现在一个铲斗才四五千，我买过几台机子一点经验与你参考吧。也就是七分经验三分运气吧，愿你买到好车！ 6.新手学习:日立-2/3常见电路故障解决发动机憋车:
1.首先检查二个电磁阀的电阻,无问题后对换二个高速电磁阀,发动机由憋车变为动作慢,检查电磁阀,肯定有一个电磁阀损坏或堵塞.
解决方法:先清洗,清洗无用更换.
2.发动机依旧憋车,检查电脑到电磁阀的线路是否断路,检查电脑内部的d2101控制管有无损坏,若有损坏的,应检查线路是否有短路.
解决方法:更换d2101和处理短路部分3.观察pvc电脑的指示灯闪烁是否正常(长亮和不亮都属不正常)如果是长亮,那90%是主电脑的中央处理器损坏了,不亮,要检查主电脑的10欧姆4瓦的电阻有无开路,如没有开路且电阻严重发烫,那请检查5v的外围电路.
解决方法:检查a/p/dp传感器,其中a传感器的损坏可能性比较大.4.在电脑，电磁阀及a/p/dp传感器正常的情况下，还憋车的话，拆掉ec电脑或断开ec和pvc之间的通讯连线，如果正常了就要检查转速传感器或相关联线路是否损坏。解决方法：更换转速传感器或检查传感器线路
8.[quote][b]以下是引用娱乐挖掘机在2006-3-24 15:44:11的发言：[/b]
1、操作技术 首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。 2、有效挖掘方法 当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。 3、挖掘岩石 使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。 4、坡面平整作业 进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。 5、装载作业 机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。 6、松软地带或水中作业 在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。 在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。 7、吊装作业 作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置；作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以精确控制；要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生危险。 8、平稳的操作方法 作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全（把机器放在较平坦的地面上）；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；假如挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差，如果挖掘点远离机体中心，机器会更加不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离，以使操作平衡、高效。 9、值得注意的操作 液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。 利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。 利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。 在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。 履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。 10、正确的行走操作 挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。 要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。 过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。 应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。 机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。 禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。 上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。 下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。 在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。 在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。11、正确的破碎作业 首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时，抬起前部车体大约5cm ，破碎时，破碎头要一直压在破碎物上，不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作。 破碎时，由于振动会使锤头逐渐改变方向，所以应随时调整铲斗缸，使锤头方向垂直于破碎物体表面。 当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置；在一下地方持续破碎不要超过一分钟，否则不仅锤头会损坏，而且油温会异常升高；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐破碎。 严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子用。
对挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低作业成本。 只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。 1、燃油的管理 要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。 2、其它用油的管理 其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等；不同牌号和不同等级的用油不能混且；不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同；要保证用油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；根据环境温度和用途选用油的标号。环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度小的用油；齿轮油的粘度相对较大，以适应较大的传动负载，液压油的粘度相对较小，以减少液体流动阻力。 3、润滑油脂管理 采用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质；推荐选用锂基型润滑脂g2-l1，抗磨性能好，适用重载工况；加注时，要尽量将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附。 4、滤芯的保养 滤芯起到过滤油路或气路中杂质的作用，阻止其侵入系统内部而造成故障；各种滤芯要按照（操作保养手册）的要求定期更换；更换滤芯时，应检查是否有金属附在旧滤芯上，如发现有金属颗粒奕及时诊断和采取改善措施；使用符合机器规定的纯正滤芯。伪劣滤芯的过滤能力较差，其过滤层的面各人和材料质量都不符合要求，会严重影响机器的正常使用。 5、定期保养的内容 ①新机工作250h后就应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯；检查发动机气门的间隙。 ②日常保养；检查、清洗或更换空气滤芯；清洗冷却系统内部；检查和拧紧履带板螺栓；检查和调节履带反张紧度；检查进气加热器；更换斗齿；调节铲斗间隙；检查前窗清洗液液面；检查、调节空调；清洗驾驶室内地板；更换破碎器滤芯（选配件）。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水；不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险；当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上；要按照表3更换冷却液和防腐蚀器。防冻液与水的比例按表4要求。 ③启动发动机前的检查项目。检查冷却液的液面位置高度（加水）；检查发动机机油油位，加机油；检查燃油油位（加燃油）；检查液压油油位（加液压油）；检查空气滤芯是否堵塞；检查电线；检查喇叭是否正常；检查铲斗的润滑；检查油水分离器中的水和沉淀物。 ④每100保养项目。动臂缸缸头销轴；动臂脚销；动臂缸缸杆端；斗杆缸缸头销轴；动臂、斗杆连接销；斗杆缸缸杆端；铲斗缸缸头销轴；半杆连杆连接销；斗杆、铲斗缸缸杆端；铲斗缸缸头销轴；斗杆连杆连接销；检查回转机构箱内的油位（加机油）；从燃油箱中排出水和沉淀物。 ⑤每250h保养项目。检查终传动箱内的油位（加齿轮油）；检查蓄电池电解液；更换发动机油底壳中的油，更换发动机滤芯；润滑回转支承（2处）；检查风扇皮带的张紧度，并检查空调压缩机皮带的张紧度，并作调整。 ⑥每500h保养项目。同时进行每100和250h保养项目；更换燃油滤芯；检查回转小齿轮润滑脂的高度（加润滑脂）；检查和清洗散热器散热片、油冷却器散热片和冷疑器散热片；更换液压油滤芯；更换终传动箱内的油（仅首次在500h时进行，以后1000h一次）；清洗空调器系统内部和外部的空气滤芯；更换液压油通气口滤芯。 ⑦每1000h保养项目。同时进行每100、250和500h保养项目；更换回转机构箱内的油；检查减振器壳体的油位（回机油）；检查涡轮增压器的所有紧固件；检查涡轮增压器转子的游隙；发电机皮带张紧度的检查及更换；更换防腐蚀滤芯；更换终传动箱内的油。 ⑧每2000h保养项目。先完成每100、250、500和1000h的保养项目；清洗液压油箱滤网；清洗、检查涡轮增压器；检查发电机、启动电机；检查发动机气门间隙（并调整）；检查减振器。 ⑨4000h以上的保养。每4000h增加对水泵的检查；每5000h增加更换液压油的项目。 ⑩长期存放。机器长期存放时，为防止液压缸活塞杆生锈，应把工作装置着地放置；整机洗净并干燥后存放在室内干燥的环境中；如条件上所限只能在室外存放时，应把机器停放在排水良好的水泥地面上；存放前加满燃油箱，润滑各部位，更换液压油和机油，液压缸活塞杆外露的金属表面涂一薄层黄油，拆下蓄电池的负极接线端子，或将蓄电池卸下单独存放；根据最低环境温度在冷却水中加入适当比例的防冻液；每月启动发动机一次并操作机器，以便润滑各运动部件，同时给蓄电池充电；打开空调制冷运转5-10min。
7.住友sh-a系列,从100到400电气线路基本相同(本人没有见过60的,不好意思).
1.发动机憋车.首先要判断是电气部分还是机械部分的问题.
按下沉长按钮,这样就切断了主电脑,按3下以上手动加油按钮,发动挖掘机,如工作正常,那是有可能是电脑或主泵比例电磁阀的问题,检查电脑内部b955有没有损坏和比例电磁阀.如工作还是一样的问题那检查机械部分,本人对机械不是太精通,也不误导大家了.
2.油门故障,首先也是按下沉长按钮,按手动加油按钮,看油门电机有没有动,没有动的话请检查油门驱动器和油门电机,油门电机的4组线圈的阻值是3.3欧姆,加上万用表的线阻一般显示3.6或3.7欧姆.油门驱动器最会损坏的是驱动集成块7026.如手动加油正常的话那就是主电脑损坏或主电脑和油门驱动器之间连接的线路问题.
3.行走没有高低速,看显示屏有没有兔子和乌龟的变化,没有变化请检查油门高低速的开关.有变化要检查转速传感器.因为转速传感器损坏,电脑会自动判断发动机在低速运转,行走属于大排量工作,为了保护挖掘机,就不会让你高速行驶.
4。住友sh200-a2挖掘机，故障现象是开机到最大油门，而且减不下来。检查油门电机限位正常，按下冗长开关，手油门正常，检查主电脑无明显损坏，在挖掘机上面初始化程序，一切工作正常。
此经验由本人修理所得,如有不对之处请高手指点和补充.
5. a3和z3的区别不大，a3更新了显示屏是液晶的。油门动作系统完全一样。我看lz的咨询价格有一点高。a3和z3都是电控柴油泵，你地方没有这个泵的调校能力还是劝你不要买。日立－5不知道是原装的还是合肥产的。合肥的就划不来了。既然你出50多万买挖掘机，建议你到广州深圳去买二手原装进口小松－6，要买105000号以上的一缸一盖的机器。
要多少玫瑰花才能取一小瓶精油
柴油防冻措施主要有三，1、注意加热，2、保温，3、滤网；从这三个方面入手，可以很好的解决冬天气温低柴油防冻的问题。
1、保持流通，柴油滤清器加热。
柴油滤清器是保证柴油过滤的关键装置，车辆入冬前，应提前更换滤清器，并增加油水分离器放水次数。
柴油滤清器加热，主要指加热柴油粗滤器（油水分离器），大多数人应急时采用明火烤，要注意分散加热，以免其烤坏变形。
彻底解决应改装电加热装置，目前大多数车型能够买到电加热滤清器，需注意的一点是电加热装置作用有一定的局限性。如积水过多，很难迅速起到加热作用。
2、按标号加油；
柴油和汽油一样都有标号，汽油标号由辛烷值确定，柴油标号依据柴油的凝固点。
选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，
温度在4℃以上时选用0#柴油；
在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；
在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；
在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；
选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
3、使用防凝添加剂防冻。
气温骤降时用柴油防凝剂是最好的解决方法，方便又经济，把柴油防凝剂按一定比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证车辆行驶畅通。
以0号柴油为例，若气温骤降至零下时，对于使用0号柴油的车辆就无法正常行驶了，按1:1000的比例添加柴油防凝剂后，检测数据显示：冷凝点最高可降低20℃，最低能达到－16℃，凝点最多可降低－38℃。
扩展资料：
”土方法“柴油防冻：
1、在柴油中注入汽油，防止柴油凝固；
2、用火盆在车底直接对油箱进行烘烤，将冻结柴油融化；
3、柴油中掺入少量煤油。
“土办法”防凝的危险：
1、在柴油里掺混汽油危险。
首先，柴油燃点为260℃，而汽油燃点高达427℃，它使车辆冷启动时发生困难；其次，一部分燃料无法充分燃烧，油耗显著上升、马力下降、尾气污染加剧，发动机内积碳增多，影响发动机寿命；再次，汽油易燃易爆，而柴油相对比较安全，直接掺混，存在安全隐患。
2、直接烘烤油箱危险。点火盆可能会引发油箱爆炸，既费时费力，又极具危险性。
3、在柴油中掺入少量煤油危险。这种混合油，长久使用会破坏一些发动机的零件，尤其不适用于高档车。
百度百科-柴油防凝剂
大约五吨重的花朵只能提炼出两磅的玫瑰油，所以是全世界最贵的精油之一。
玫瑰花以其花色艳丽，香气浓郁纯正，而成为人们所喜爱的芳香植物。玫瑰精油的提取起源于古代，最初用水浸渍鲜花，以提取其中的有效成分。随着科学技术的发展，出现了用水蒸气蒸馏玫瑰鲜花获得精油的技术。
玫瑰花与水按1:4投入蒸锅内，先用间接蒸气加热，温度上升到70-80℃时，通入直接蒸气加热到沸腾，约用30-40分钟，继续蒸馏2.5-3小时，控制流出液量为花重的1-2倍，蒸馏速度为蒸锅容积的8-10%，控制冷却水量，使流出液头半小时温度控制在28-35℃，半小时后至最后温度控制在40-45℃，一般不超过50℃。
流出液经油水分离器将玫瑰油与玫瑰油饱和蒸馏水分开，取出玫瑰油，饱和蒸馏水由油水分离器在高差作用下流入复馏柱，在蒸锅上升的蒸气的作用下进行加热复馏，再经冷凝器回到油水分离器，这样反复蒸馏、复馏。
玫瑰精油的功效：
1、大马士革玫瑰精油能抚慰和协调情绪，对抑郁、生气、悲痛、恐惧、神经紧张和压抑有帮助；同时，还能增加性欲、自身滋养、自信和处理情感问题的能力。
2、它对于不好的循环和心脏问题有非常大的帮助，包括心悸、心率失常和高血压；它还用于改善肝脏和胆囊的功能。
3、对于呼吸系统，大马士革玫瑰精油有助于解决哮喘、咳嗽和干草热；在消化系统方面，对改善肝脏充血和反胃恶心有好处。
4、大马士革玫瑰精油具有清除、净化、调节和纯化女性生殖器官的效果；可用于调节和平衡荷尔蒙分泌、不规则月经、白带不正常、月经过多、子宫出血和其他子宫失调的问题，对子宫的协调作用是全面的。
5、对于皮肤的保湿效果非常有效，它可以增加皮肤的水分，增加结合水的含量；同时，它对皮肤还有杀菌和激励的作用，适用于所有类型的肤质，但是，尤其适合干燥、成熟和过敏性的皮肤。
还可用于修复断裂的毛细管，缓解炎症和皮肤发红，也有助于湿疹和疱疹的康复。玫瑰水可用于治疗结膜炎。
以上内容参考?百度百科-玫瑰精油
以上内容参考?百度百科-大马士革玫瑰精油
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