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一般厂家规定，连续行走500米就是极限，否则长时间行走可能会导致链板过度磨损、拖链轮断裂，还会导致液压系统高温，所以，挖机不可以长时间行走，一般走一公里或走一个小时必须停下来冷却行走马达，不推荐长行程连续行走。
挖掘机在坡道上行走时应确保履带方向和地面条件，使挖掘机尽可能直线行驶；保持铲斗离地20-30cm，如果挖掘机打滑或不稳定，应立即放下铲斗；当发动机在坡道上熄火时，应降低铲斗至地面，将控制杆置于中位，然后重新启动发动机。
挖掘机行走速度，高速或低速可由驾驶员选择。当选择开关在0位置时，挖掘机将低速、大扭矩行走。当选择开头在1位置时，挖掘机行走速度将根据液压行走回路工作压力而自动升高或下降。行走杆操作之前应先检查履带架的方向，尽量争取挖掘机向前行走。
扩展资料：
挖掘机驾驶过程注意事项：
1、下坡时手扶门框
挖掘机在下坡或是下拖车时，由于机身前倾，很多驾驶员会左手习惯的推在前挡风玻璃或者门框上，右手操作挖掘机行走。这时如果车门是打开的且没有锁住，车门因为会受到重力而飞快合上，通常都是很大的力道。手扶在门框上就会被夹，后果很严重。
2、行走时高举大臂
有很多新手或是学徒会觉得把挖掘机的动臂提到最高，斗杆完全打开，铲斗朝天，这样行走时视线会更好，如果是这样边行走还边旋转还会很酷。实际这样行走是十分危险的，由于工作装置高举，所以重心高，地面稍有不平就会翻车。
3、视线盲区
挖掘机的驾驶室是在左边，中间被动臂挡住了视线，所以右侧有很大一片的视线盲区，尤其是右侧后方更是看不到。很多挖掘机事故都由于尾部右侧在旋转将人撞伤或死亡！所以在不是十分宽阔的场地工作时，挖掘机尽量靠左，让右侧留出更多的空间。
百度百科-挖掘机
知网空间-挖掘机行走切换阀及行走液压系统特性的研究
挖掘机整平动作和技巧
挖掘机具体操作教程：首先要确认周围状况、掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心、应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机、上坡行走时，应当驱动轮在后、在陡坡行走转弯时，应将速度放慢。
1、首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。
2、掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心。以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。
3、应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机。否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。
4、上坡行走时，应当驱动轮在后。以增加触地履带的附着力。下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。
5、在陡坡行走转弯时，应将速度放慢。左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。进行平面修整时应注意将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。
挖掘机整平动作和技巧。
粗略找平
首先观察需要找平的地面，目测出地面的高点和地点，然后在地面高的一端找到一个参考点，从高的地方向低的地方依次找平。把高出参考点的土挖去，填平在低洼的地段，目测大致平整。
精细找平
将挖掘机大臂稍微落下，斗杆与地面垂直，斗杆的活动范围在45度左右。
铲斗打开，使铲斗口与小臂基本成水平状态。
铲斗接触到地面后，收小臂抬大臂，将土往后拉；修完一铲的宽度之后移动机身按顺序一斗挨一斗完成找平。
查漏补缺
精细平整完成以后，看具体情况对个别的高点或低点完成找平，最后实现整个场地都是平整的。
第一、车要站平
整平首先就是要把车站平、站稳，在找平之间首先将履带下面的位置整平。
让履带站在一个平整踏实的地面上，如此可以保证司机目测时不会出差错，整平工作就成功一半了。
第二、选好参考物
参考物俗称标高，对于把握不大的新手，可以把标高点密度加大，比如五米一个，甚至三米一个。
对于原始地面普遍比实际标高要高的情况，做标高的时候就要统一提高一些，比如30公分、50公分。
对于熟练的老司机，可以选择已经整平的地面或者颜色不同的地面作为参考物。
第三、不要贪多贪快
确定好参照物之后，剩下的就是慢慢挖了，把握不大的每次不要挖太多，宁肯多挖几次不要挖过度。
对于大面积整平的，每次不要挖太宽，一般两车的宽度就差不多了，挖宽了误差就会变大。
第四、相信仪器，不要太相信眼睛
地面盯久了，很容易出现偏差。有条件的机手尽量多用水准仪来做参考。
另外如果挖掘机站平的情况下，铲斗贴近地皮不动，回转180度就能看出附近的高低落差来。
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