网上有关“汽车仪表盘指示灯全亮了是出了什么问题？”话题很是火热，小编也是针对汽车仪表盘指示灯全亮了是出了什么问题？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
仪表盘指示灯全亮原因：
1、代表系统缺电，要注意检测电瓶电量。车辆实行自检时该指示灯会亮起，起动汽车后指示灯自动熄灭；
2、假如汽车起动后该指示灯常亮，则是在提醒蓄电池出现了问题，该去检测或更换了；
3、燃油指示灯提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时代表燃油即将耗尽，一般情况下从该灯亮起到燃耗油尽以前，车辆还能驾驶约50公里上下。
指示灯和警报灯
1、正时齿形带指示灯
某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都限制发动机正时齿形带的使用期限(大约 l0万km)，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T．BELT”，使用中需要注意以下几点。
2、排气温度警报灯
现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。
当发动机故障灯亮起时，说明发动机电控系统存在故障，必须找修车师傅帮您用解码器看下故障码所指示故障原因！进行针对性的维修，维修完毕后，进行清除故障码！
要正确处置这些故障灯，首先要知道它们都表示什么含义。不同的车型，故障灯的图示基本是一致的。
机油压力警告灯（红色）
表示发动机油压过低。发动机在工作时需要靠机油来润滑和降温，如果机油不足，容易导致发动机缸体磨损过大，把发动机烧毁。
处理措施：先检查下机油是否足够，如果不足的话尽快添加机油，等警告灯熄灭后可以继续行驶。如果添加机油后警告灯依然亮着，则需要立刻去维修点检查。
电动转向系统警告灯（红色）
表示电动助力转向系统出现故障，容易导致方向盘打不死、不会自动回位等现象。
处理措施：去4S店查询一下故障码，以便确定是哪个环节出现故障，好针对性地检查处理，常见的是助力模块内部电子元件损坏或转矩传感器故障，需要更换。
发动机警告灯（**）
表示发动机电控系统、电子节气门控制系统，或自动变速器电控系统存在故障。有时候电脑板坏了，或是氧传感器失效，也会导致这个灯亮起，如果是这个原因造成亮灯，不影响车辆正常行驶。
处理措施：如果是在行驶过程中亮灯，应该问题不大。如果是车辆刚启动时亮灯，最好不要继续行驶，请专业人士确认故障在何处。
ABS警告灯（**）
ABS是指防抱死刹车系统，它的作用是使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。这个灯亮，表示车辆的防抱死刹车系统失效。
处理措施：此时，刹车系统还是会正常工作的，只是ABS不起作用了。遇到这种情况不用慌张，可以继续驾驶，但最好不要跑高速，高速行驶时踩急刹车，容易导致翻车事故发生。
SRS警告灯（红色）
SRS是指安全气囊，出现这个灯，说明安全气囊或者座椅安全带预紧张器系统存在故障。这个故障对于行驶没有任何影响，但当车辆遭遇意外时，会因为安全气囊无法打开，起不到被动保护的作用。
处理措施：对于大多数人来说，这辈子用到安全气囊的机会恐怕一次都没有。不过，事情不怕一万只怕万一，作为车辆被动安全方面非常重要的一项配置，你最好还是抽空去4S店检修一下。
ESP警告灯（**）
ESP故障灯亮，说明电子稳定系统不工作了。ESP可以实时监控汽车行驶状态，必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，它还可以主动调控发动机的转速并可调整每个轮子的驱动力和制动力，以修正汽车的过度转向和转向不足。ESP还有一个实时警示功能，当驾驶者操作不当和路面异常时，它会用警告灯警示驾驶者。
处理措施：驾驶尽量保持平稳，特别是过弯的时候要控制速度。关闭ESP开关，前往4S店检修。
灯泡警告灯（**）
表示车上的某个灯泡坏了，高档一点的车还会标明具体是哪个灯坏了。
处理措施：别看灯泡只是个小零件，在开车过程中的作用还是很重要的，尤其是转向灯、刹车灯。赶紧抽时间修好了再上路吧。
巡航控制警告灯（**）
表示定速巡航出了故障。
处理措施：如果你几乎不跑高速，这个功能对你来说就是个摆设，坏了就坏了吧。等去4S店做保养的时候，请师傅帮忙看一下。
尾气检测系统警告灯（**）
指示灯亮起或闪烁，说明存在使尾气质量恶化并可能损坏尾气催化净化器的故障。
处理措施：去4S店维修。
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