菲斯塔正常胎压是多少

网上有关“菲斯塔正常胎压是多少”话题很是火热，小编也是针对菲斯塔正常胎压是多少寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

坐标北京。车牌是一直以来的痛点。13年开始摇号到现在也7年了，还是没中。[糗大了]?16年的时候，家里LD也参加了摇号，但也一直没中。终于在17年底，我俩商量了一下，LD从油车切换到电车，这样排队也好有个盼头。终于在今年年初排到了，泪奔..?这样，我一直以来在汽车之家潜水的经历就派上了用场[爱你]?（以下啰啰嗦嗦太多，大家喜欢看车的可以直接看图[害羞]）

之前一直抱着油车能中的幻想，主要看的都是汽油车，从19年开始，才一点点的关注电动车。每天早晚没事的时候都会上之家看看有关的新闻。?跟大家一样，最开始主要关注的就是比较走量的品牌和车型，比如比亚迪、广汽、吉利、北汽，也对价格更高的特斯拉、蔚来等有了一些了解。（当时还期盼着特斯拉国产能便宜一些，不过后来放弃了。根据目前特斯拉的售价，借用网络上的一句话，就是“等等党获得了阶段性胜利[偷笑]”，看大家在论坛上争论也很有意思的~~感觉这也是论坛的一个特色）。不过随着后来对自己的钱包有了更清醒的认识，就把预算限制在了20万左右，缩小了选择的范围，并主要考虑续航高一点的。?比亚迪是最开始中意的品牌，看了很多测评（之家的、xcp的、lsj的张小娴等等），感觉比亚迪续航比较扎实，而且新的龙颜造型还是可以的，按照自己的预算关注了秦pro、宋pro高续航等等，后来一度想要买宋pro了，无奈家里LD不同意，所以暂时搁置；?广汽的Aion?s和吉利的几何A，感觉两个差不多，给我的印象就是几何A内饰更加科幻一些，Aion?s内饰更加豪华一些。不过看一些测评，感觉续航让我不太满意；?在年初指标快要下来的时候，也是因为疫情的原因在家无事，每天都各种刷之家、水木，也加了一些购车、选车群，让我对电车的认识更加全面了。总结起来，就是大家更加关注性价比、续航、电池多少度电等等，这也影响了我后面的选择，开始从电量上去对比不同的车型。?同时，年初也不断地有工信部发布的新能源汽车目录，我也开始对一些新车，比如小鹏P7，比亚迪汉、Aion?V，长安E-Rock，还有领克等长续航的车特别感兴趣，天天盼着看到关于这几款车的新闻[偷笑]，不过因为疫情，感觉所有的进度都拖后了，每天也挺急的，主要为厂家操心，哈哈。?在看车的期间，菲斯塔纯电上市了，当时就是感觉菲斯塔纯电的平面广告很好看，一种时尚动感的感觉，突然想到自己很久之前也对昂希诺纯电动比较感兴趣（都是因为在地铁上看到了昂希诺广告[糗大了]），然后就仔细看了看。菲斯塔的外观确实不错，但是当时第一感觉不太喜欢这个按键档把，所以也没仔细看就略过了，又回到了对P7、汉、国产特斯拉的憧憬中。。。

三月中旬的时候，有些按捺不住了，不想做等等党了，早买早享受吧！所以就跟家里LD汇报了一下我关注的所有车型，?家里LD是外貌党，哈哈，在我推荐的车型里，就是感觉菲斯塔好看，再就是吉利，要不是买不起特斯拉，就选特斯拉了[冷汗]。LD最大，所以就开始去试车呗。?趁着3月份有电动车指标能够薅羊毛的时候，我去试驾了菲斯塔、蔚来es6，Aion?s，Aion?LX，雪佛兰畅巡,，北汽eu5，ex3，长安（忘了具体型号了）。秦pro试乘了，宋pro静态体验了。家附近没有吉利，所以没去。。感觉现在的车都差不多，我自己的感觉就是广汽内饰最好、北汽价格好、蔚来的4s多提速让我爽翻、畅巡空间挺大的，长安就是家里实用的车，中规中矩。

最后选择菲斯塔真的是挺意外的。除去LD对颜值的要求，我自己对实际续航能力、动能回收（会不会太强烈引发乘客不适）比较关注。?主要谈我觉得菲斯塔跟其他车不同的几点吧（大家觉得不对可以指正?哈哈），一是菲斯塔续航是动态显示，调整空调、调整动能回收力度都会影响续航；二是菲斯塔动能回收的时候，松油门后两秒才会启动动能回收，也有一些油车的感觉，所以感觉这样的过渡比较好。另外，菲斯塔的语音控制、屏幕反应也挺灵敏的，我比较喜欢。但是菲斯塔相比其他品牌，屏幕确实小一点儿，哈哈。?季末的时候也在搞活动，在薅了菲斯塔的羊毛后，也对这个品牌有了一些好感，所以趁着季末的活动就入手了菲斯塔。感觉峰回路转，以前不喜欢的，现在竟然选择了。而且因为活动的原因，感觉高配的价格也能接受，所以直接定了高配。之后就是等待。?PS.?跟其他品牌，类似续航的相比，秦Pro一直优惠不大，其他的品牌，我感觉顶配下来基本15-16w。菲斯塔季末的活动算下来，比其他的品牌还是有一些溢价，但是不多，所以感觉多花点钱，选个自己喜欢的也行。

可能因为颜色和配置的原因，我的车比其他小伙伴的都慢。眼看群里很多小伙伴都提车了，自己也有点儿着急，给现代4S打电话反馈了一下，后续他们也跟进了，最终在订车后的两周，我也提到了我的菲斯塔。

4s的蓝色展车

我的钛金灰，还没洗。销售会先带着看一圈，没有大伤的话就去洗车，准备更详细的验车

很简单的交车仪式。销售很靠谱（需要的话可以推荐?哈哈哈），我就不露脸啦哈哈。

右前。有阳光照射的话，车漆还是挺亮的，有磨砂的质感。漂亮的代价就是不能打蜡、不能封釉，只能贴车衣。。

左前。我照的比较近，感觉像是胖胖的鲨鱼，哈哈。其实离远一点看，还是挺修长的。

大屁股来一张。验车当天是周末，看车的人有点多，手续很慢。商业险也还没生效，所以暂时让他在4s店过一夜，第二天来取。

轮胎是锦湖的，19年第51周，车是3月18日的，不错！

第二天提回来啦，先拍张前脸。还是胖胖的，哈哈

细节1

细节2。倒车灯是两边都亮。

高配最明显的区别就是定速巡航，再就是副驾有电动座椅。有方向盘加热还有一些辅助的驾驶功能。有待后续研究。

左手边就是音量控制、语音控制功能的唤醒等等。

原来看不上，后来觉得很香的按键换挡。用起来挺方便的。右边是盲区碰撞预警和驾驶模式的选择开关（经济、舒适、运动，还有经济+）。经济+模式下续航更长，但是空调会自动禁用。目前我主要用经济（ECO）模式。

中配以上就有天窗。有眼镜盒，灯，有SOS，暂时不知道咋用，希望以后也用不上，哈哈

中控屏幕。默认分为三部分，可以自己选择显示的内容。买车之后会给一个地图导航卡，里面也能搜索充电桩，暂时不需要手机了。不过这些功能是有时间限制的，好像是流量一年免费吧。不能用手机开热点，有点遗憾。

这张拍虚了。中控下面就是空调、有两个USB接口。带有空气净化功能。目前还不知道具体原理。

后排有出风口，但是没有USB，不过也无所谓啦。

重点来了。这是方向盘后面的拨片，用来控制回收力度，左边加，右边减。如果长时间拉着左边的拨片，动能回收会持续工作，起到刹车的作用，直至完全刹停。松开之后，还是回到之前设置的动能回收档位。习惯之后，是增加续航的利器。

这个挺好玩的，跟菲斯塔汽油版一样，目前不知道干啥，难道是偷拍

一键升降、电动后视镜。我的有后视镜折叠，不知道其他配置如何。

车道保持、车灯高度等，都在这设置。

电子手刹和AUTO?HOLD。堵车的时候我会打开AUTO?HOLD，倒车的时候关上，否则我怕倒车的时候控制不住油门[撇嘴]

后车提醒（我也不知道具体叫啥）。挺灵敏的，可以控制关闭。

提车后从机场开回来，30多km，一路高速（80-120都有），大体上就是这么多。空调开了19度。不知道以后的续航怎么样。如果一直这样的话，还算满意?哈哈

充电情况。前十几分钟确实很快（据说十几分钟能充100KM续航，以后我还要多测试几次）。后面就慢了。充电的时候要注意把电枪插到底，使点劲，我刚开始不会，请教了车友才明白的。

充电刚开始

充电结束后的续航。这个数据感觉还行，但是不知道开的时间久了会怎么样。具体的数据还没仔细算。

充完电之后，把能量回收调到3，空调关闭，脚法注意一下，竟然显示10的能耗了?哈哈，不太敢相信，还是要继续测试！[嘻嘻]

总的来说，菲斯塔纯电开起来就是比较灵动的感觉吧，电车又自带加速优势，所以感觉很爽。?其他的，?1，舒适模式下，100以上的时速我觉得再加速还是挺有劲的。?2，路感很清晰，也不算颠簸，不知道是否跟胎压有关（提车后也没放气什么的，也不知道要不要放气）。?3，转向轻松，低速时有一丢丢的虚位，不过不影响，建议试驾体验一下。?就先到这吧，感觉后面还要继续探索充电、续航以及驾驶的功能，哈哈。大家关注的话，可以看看现代的活动，找个合适的时机出手。?再打一个广告，北京的菲斯塔纯电车友，可以加群一起讨论用车分享感受哈~~

最后的最后，钥匙认证一下?哈哈。?感谢坛友阅读，希望大家多多交流哦。

菲斯塔油耗为什么那么高

古语有云：既生瑜何生亮，原句说的是既然有周瑜在世，为什么老天还要一个诸葛亮啊？而此句所用来比喻的，也是指周瑜对自己才华不如诸葛亮的一种叹息。将这种事例折射到咱们的紧凑型家用买菜车市场，其实在高颜值、高动力领域也有两款车堪称当今车市里的"瑜亮"，它们就是本田的思域和现代的菲斯塔。

本田思域，作为本田于2016年所推出的一款家用紧凑型买菜车，一经推出便受到了无数消费者的喜爱与认可。凭借帅气的新造型和1.5T能爆发出177匹原始马力的强大动力输出，本田思域可谓出道即巅峰。每月销量榜上，思域这款车总能有上万辆的好成绩，而且前几年终端购车基本上没有优惠，可见这款车是有多畅销。

不过，市场上其它的品牌可不会容许本田思域在该级别里"一家独大"，于是在2018年的8月18日，本田思域也迎来了它的又一位强劲对手——现代菲斯塔。作为一款有着最高204匹马力的高颜值紧凑型车，消费者即使是入手一台高配搭载有1.6T发动机的菲斯塔车型，其优惠完也只需13.48万的价格，这放在本田思域身上，可能连1.5T自动豪华版车型都够不到吧。因此，咱们选买菜车难道就一定只选思域？其实这台比思域更快颜值也高的现代菲斯塔你很应该好好了解一下。

不同于市面上一众真买菜车的是，现代菲斯塔有着夸张的外观造型设计，在硕大的进气格栅下，现代仿佛想用这台菲斯塔来警告世人，我现代运动起来可也是很迷人的。不过话又说出来，菲斯塔的外观确实是其最大的亮点之一，轿跑式外观看起来十分有辨识度，宽大的进气格栅相比思域也要显得更加犀利，所以如果单论颜值，菲斯塔可一点不输思域。

尺寸上，菲斯塔的长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距达到了2700mm，轴距与思域一样，因此车内空间方面二者也相差不大。

进入车内，菲斯塔的造型和外观相比还是不算激进的，采用的也是时下流行的中控大立屏设计，设计看起来比较常规，但细节上也运用了许多的红线来提升运动感，这点还是挺为运动性加分的。

配置上，1.6T车型起步就有全车6安全气囊、胎压监测、倒车影像、驾驶模式选择、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动、进入、真皮座椅10.25英寸液晶显示屏、LED大灯以及可选择后排空调出风口等功能。相比起同级别的本田思域，菲斯塔配置确实要高了不是一星半点。

至于动力，菲斯塔拥有1.4T和1.6T两种发动机可选，今天重点介绍的1.6T涡轮增压发动机是由飞思的基础上升级而来，最大功率为204马力、最大扭矩265牛米，百公里加速为6.79秒。相比飞思车型，虽然在功率和扭矩上保持一致，但最大功率的爆发点有所提前，而且发动机位置也十分讲究，整体略微向后躺，这样做的好处是会让发动机重心向后偏移，从而缓解前驱车在极限驾驶时的转向不足问题。由此可见，现代在菲斯塔的运动性上是花了不少功夫的，其心可见不一般。传动匹配的是7挡双离合变速箱，运动模式下变速箱的换挡速度变得更快，更高的转速和更有力的换挡也让驾驶者拥有着很强的运动体验，这点真心不输思域。

最后在油耗上，菲斯塔1.4T平均油耗5.5L、1.6T平均油耗8.2L，放在紧凑型车级别来说，这样的油耗表现很正常。至于终端优惠方面，菲斯塔目前也是有6000左右的起步优惠，相比思域的3000-4000元优惠，也是要高出不少的。因此如果要我选，个人觉得菲斯塔真心值得推荐。

写在最后：在我看来，正是由于现代菲斯塔的到来，才终结了本田思域"一家独大"的局面，以前我们买运动紧凑型车可能只会想到思域，可现在不一样了，我们还能买到一台拥有204马力的现代菲斯塔，而这种待遇和感官上的刺激可是思域所给不了的。因此，15万买家用紧凑型买菜车还纠结什么？现代菲斯塔、本田思域和领克03你可别再错过了。而今天，我们率先推荐这台菲斯塔。

不足：据车主口碑反应，现代菲斯塔普遍存在悬架减震不舒适、后排空间一般、换挡不平顺、市区油耗高、变速箱异响、车窗异响和抖动等问题。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵6的1.5T车型比菲斯塔1.6T跑得快，这是真的吗？哪款好？

菲斯塔油耗高的原因及解决方法如下：1.发动机积碳，汽车长时间运行，汽油的燃烧过程，必然会产生积碳和油泥。如果这些油泥和积碳不马上清理干净，汽车的油耗就会受到影响。需要清理发动机积碳。2.火花塞故障的问题。汽车火花塞的作用是利用高压电引起电火花点燃混合气。如果损坏会降低点火能量，使混合气燃烧不均匀，会影响汽车的提速和油耗。更换新的火花塞或清除火花塞上的积碳。3.胎压异常，汽车轮胎压力异常，也可能影响汽车的油耗。如果胎压过低或严禁胎面磨损，轮胎与地面的接触面积会变大，摩擦力增加，滚动阻力增大，油耗自然会变高。检查胎压，立即补胎。4.长时间的负载拉在车上，会加上超载车辆的自重，汽车的行驶压力也可能增加，汽车的油耗也可能上升。注意车辆载荷。5.燃油喷嘴的雾化效果不好。这种情况可能是汽车的油嘴堵塞，大大影响了汽车油嘴的效果。这也可能影响汽车的油耗。更换喷嘴。6.汽车传感器故障问题也是影响汽车油耗增加的普遍原因。当水温传感器出现故障时，这使得发动机误以为汽车处于冷态，会一直传递喷油的信息，影响汽车油耗的增加。只需更换水温传感器。

北京现代菲斯塔车辆诊断在那个界面

首先从技术上分析，跑的快不快，可能很多人要说加速了，其实发动机并不是唯一能决定加速是否快的因素；从账面上来看，那菲斯塔的1.6T本身排量就大，自然动力参数要比1.5T的要高。要说到加速问题，比如像变速箱的换挡逻辑问题，变速箱与发动机转速匹配调校的问题，甚至是底盘、悬架的调校或者轮胎的应用，都会与加速问题有关。

再有就是我们平时开车，不可能天天地板油，所以单纯的看加速是不现实的；跑得快不快，其实可以看成是动力的储备是不是够足。名爵6的最大扭矩转速1700-4300，菲斯塔的是1500-3200，这就说明，菲斯塔动力来得早，但衰退的也早，名爵6的中后段动力储备更足一些。所以从我们实际用车的角度去看，名爵6比菲斯塔更合适。

最后再说一点，名爵6和菲斯塔都是运动车，但买车谁不是家用，这一点名爵6做得比菲斯塔到位，名爵6的空间尤其是后排算是比较大的，菲斯塔则受限于车身尺寸，它的后排宽度和腿部的长度都显得比较小。

还有优势后备箱的问题，名爵6和菲斯塔的造型相似，都是溜背造型，不过名爵6的后备箱开口是非常大，而菲斯塔却只是常规三厢车的开口大小，所以从空间上说，名爵6比菲斯塔更适合家用。

菲斯塔全系标配了胎压检测，倒车雷达，倒车影像，自动驻车还有中控10寸大屏，韩系车一般配置比较丰富。但是名爵6全系标配比菲斯塔多了皮质方向盘和后视镜加热，车身尺寸也有优势。加速差别不是很大，其实在日常城市驾驶体现不明显，也不可能天天地板油，如果要选购的话最好去4s店试乘试驾体验下，自己喜欢哪个就买哪个，两款车都挺不错的，颜值都很棒！

菲斯塔比名爵快！a级车菲斯塔最快，之后是思域。钱包不够买名爵，只为加速快的感官元菲斯塔。考虑带点日常，家用选思域。如果是手动挡的直接选思域。

现代斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。

北京现代菲斯塔车辆诊断在仪表盘最左边的区域负责显示车辆诊断信号灯。中间区域为7英寸液晶仪表，右侧区域为动力电池电量表以及电压表，菲斯塔纯电动仪表盘液晶屏只能切换不同的车辆信息界面包括胎压能耗信息能量流信息等。

北京现代菲斯塔车辆的性能

北京现代菲斯塔将搭载1点4T和1点6T低或高功率发动机，其中1点4T发动机最大功率140马力，峰值扭矩242牛米1点6T低功率或高功率发动机的最大输出功率分别为190马力或204马力，峰值扭矩都为265牛米新车将全系搭配7速双离合变速器。

在配置上入门版GLS车型具备包括10点25英寸中控彩色大屏、智能手机互联、驾驶模式选择、多功能方向盘自动大灯ESC车身稳定控制系统，上坡辅助后排侧气囊倒车雷达胎压监测电子手刹等配置，菲斯塔采用了层次分明的中控台设计。

关于“菲斯塔正常胎压是多少”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！