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PCV（Positive Crankcase Ventilation）曲轴箱强制通风系统。pcv阀主要作用是将曲轴箱内的气体（从燃烧室窜入曲轴箱的混合气以及机油蒸汽）通过PCV阀经进气歧管进入燃烧室燃烧，不仅可以防止窜气进入大气污染空气，还能减缓机油的变质，同时也可以防止气体或火焰反向流动（即回火）。
PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。
主要优势：
PCV阀由真空度来控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量，当发动机高速运转时的流量要比低速时要高，同时当发动机发生回火时，PCV阀应能切断通风防止曲轴箱爆炸。
曲轴箱强制通风系统。PCV阀的主要作用是使曲轴箱内的气体(从燃烧室逸出进入曲轴箱的混合气和机油蒸汽)通过PCV阀经进气歧管进入燃烧室进行燃烧，既能防止窜气进入大气污染空气，又能减缓机油变质，还能防止气体或火焰反向流动(即逆火)。
其实早期的PCV采用的是开放式系统，也就是在进气管和曲轴箱之间只安装了一个带PCV阀的通风管。在进气真空的作用下，外界空气通过机油口等与大气相通的通风口进入曲轴箱，与曲轴箱内的窜气混合，然后通过PCV阀进入燃烧室燃烧。但在一定条件下，开式系统无法将曲轴箱窜气全部吸入进气系统，尤其是在重负荷工况下，部分窜气从加油口排入大气，造成环境污染。
pcv阀的组成
PCV装置主要由通风软管和PCV阀组成。
通常，一根通风软管将空气滤清器连接到气门室盖，另一根将PCV阀连接到进气歧管。
PCV阀由柱塞阀和弹簧组成，位于进气歧管的一侧。进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭程度，PCV阀的开闭程度决定了重新吸入进气歧管进行燃烧的窜缸混合气的量。
发动机在恒速或低速运转时，燃气流量小，窜气也小，PCV阀开度小甚至关闭，所以被强行吸入燃烧的窜气也少甚至没有。当发动机加速或高速旋转时，气体流量大，窜缸混合气也大，PCV阀开度大，更多的窜缸混合气被迫燃烧。
PCV阀是一种计量控制阀，由阀体、阀、阀盖和弹簧组成。它不能拆卸，安装在发动机曲轴箱通风系统和进气系统之间。
PCV阀由真空度控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量。发动机高速运转时，流量高于低速运转时的流量。同时，当发动机回火时，PCV阀应能切断通风，防止曲轴箱爆炸。
一般PCV气门有单向阀式、带油气分离器的膜片式(大众)，也有集成在气门盖内的(别克雪佛兰)。
如果PCV系统工作不正常，窜气可能会残留在曲轴箱中，导致腐蚀，加速磨损并缩短发动机寿命。同时还会造成发动机启动困难、怠速抖动、加速无力、机油流失过多等故障。
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